Автоматизированная служба планирования и диспетчеризации нагрузки
Компания Yardstick Technologies нацелена на кризис нехватки водителей в транспортном секторе США, влияющий на национальную экономику. В нашем решении под названием DispatchMax используется сложный алгоритм максимизации доходов, позволяющий увеличить использование ресурсов и доходы небольших автотранспортных компаний без расширения их ресурсов. Рассматривая несколько сценариев отгрузки и возврата товара вместо простых маршрутов A-B или X-Y, мы стремимся создать более эффективные графики, обеспечивающие максимальную прибыльность.
Yardstick нацелена на увеличение прибыли от грузоперевозок, удвоив средний показатель по отрасли в 8,7% и снизив влияние дефицита водителей в США.
Клиентами Yardstick являются владельцы-операторы и владельцы небольших автопарков, первоначально ориентированные на 502 тысячи перевозчиков и 900 тысяч водителей с 1-6 силовыми агрегатами.
Рекомендация PitchBob: компания Yardstick решает проблему нехватки водителей в сфере транспорта США, улучшая процесс принятия решений небольшими автотранспортными компаниями, повышая эффективность использования и доходы без расширения парка транспортных средств.
США могут столкнуться с нехваткой 160 тысяч водителей к 2030 году, что значительно нарушит грузовые перевозки.
Решение Yardstick — это автоматизированная диспетчерская служба, основанная на алгоритме максимизации доходов, направленная на повышение эффективности использования и прибыльности небольших автопарков/операторов-владельцев.
Искусственный интеллект, прогнозная аналитика, машинное обучение и Интернет вещей могут быть очень полезны для анализа и автоматизации данных.
Автоматизированный сервис Yardstick собирает данные о доставке, анализирует их с помощью нашего RMA и ранжирует комбинации отправлений для достижения максимальной рентабельности.
DispatchMax оптимизирует графики перевозок для получения максимального дохода, сокращения потерь ресурсов и повышения прибыльности небольших перевозчиков.
Размер рынка, для которого разработано наше решение, в денежном выражении
Наша цель на ближайшие 3 года
Моя ключевая роль — стратегия, планирование и лидерство. Я отвечаю за постановку целей, разработку стратегий их достижения и руководство командой.
Джим Вейер, кандидат наук с опытом работы в крупных автотранспортных компаниях, руководит логистикой. Джейсон Джиаланелла, бывший руководитель высшего звена компании FedEx, курирует работу с перевозчиками.
Потенциальными конкурентами могут стать крупные логистические платформы, брокерские компании, другие цифровые решения по подбору грузов и собственные логистические команды производителей или дистрибьюторов.
Компания Yardstick обладает преимуществом первопроходца в сфере планирования погрузки и диспетчерских услуг для владельцев-операторов и небольших автопарков. Наша уникальная ориентация на рост доходов, собственный алгоритм и автоматизированная диспетчерская служба отличают нас от конкурентов.
Yardstick будет взимать с водителя 10% от суммы комиссии за перевозку груза от выручки от продажи грузовика
Наш алгоритм успешно прошел тщательное статистическое тестирование и валидацию, что гарантирует его надежность и точность работы. Это важный шаг на пути к разработке наших продуктов и важная веха в разработке.
50 миллионов долларов дохода
1. Активные пользователи: мониторинг вовлеченности пользователей. 2. Коэффициент оттока клиентов: отслеживание удержания клиентов. 3. Пожизненная стоимость (LTV): прогнозируемый доход клиентов. 4. Стоимость привлечения клиентов (CAC): расходы на каждого нового клиента. 5. Коэффициент конверсии: расчет соотношения посетителей и действий. 6. Средний доход на пользователя (ARPU): анализ дохода на пользователя.
Выручка от продаж. Валовая прибыль. Эксплуатационные расходы помимо производственных затрат. Показатель EBIT для анализа операционной эффективности. Чистая прибыль в виде прибыли/убытка с учетом всех вычетов. Отслеживание суммы денежного потока.
Наша компания зарегистрирована в
Огайо
Одним из основных рисков может быть признание рынка. Транспортная отрасль исторически медленнее адаптируется к новым технологиям. Конкуренция с существующими диспетчерскими службами, располагающими большими ресурсами, также может оказаться непростой задачей. Соблюдение правовых и нормативных требований, потенциальные утечки данных или сбои в работе системы — это другие серьезные риски.
$
4300
Мы привлекли инвестиции
основатели на 100%
$
2100000
В настоящее время мы привлекаем инвестиции
$
*Метод дисконтированного денежного потока (DCF) *: метод DCF позволяет прогнозировать, какой денежный поток будет генерировать стартап в будущем, а затем дисконтировать его до текущей стоимости, используя соответствующую ставку дисконтирования
Ориентировочная прединвестиционная оценка компании