Automatisierter Ladungsplanungs- und Versandservice
Yardstick Technologies zielt auf die Krise des Fahrermangels im US-Verkehrssektor ab, die sich auf die Volkswirtschaft auswirkt. Unsere Lösung mit dem Namen DispatchMax verwendet einen ausgeklügelten Algorithmus zur Umsatzmaximierung, um die Ressourcenauslastung und den Umsatz kleinerer Spediteure zu erhöhen, ohne ihre Ressourcen zu erweitern. Durch die Berücksichtigung mehrerer Versand- und Rückgabeszenarien anstelle einfacher A-B-oder X-Y-Routen wollen wir effizientere Zeitpläne erstellen, die die Rentabilität maximieren.
Yardstick zielt darauf ab, die Gewinne im Lkw-Verkehr zu steigern, den Branchendurchschnitt von 8,7% zu verdoppeln und die Auswirkungen des Fahrermangels in den USA einzudämmen.
Die Kunden von Yardstick sind Eigenbetreiber und Besitzer kleiner Flotten, wobei das Unternehmen ursprünglich auf 502 000 Spediteure und 900 000 Fahrer mit 1—6 Triebwerken abzielte.
PitchBobs Empfehlung: Yardstick begegnet dem Problem des Fahrermangels in den USA, indem es die Entscheidungsfindung kleiner Spediteure verbessert und die Auslastung und den Umsatz verbessert, ohne die Flotte zu erweitern.
In den USA könnte es bis 2030 zu einem Mangel an 160.000 Fahrern kommen, was den Güterverkehr erheblich stören würde.
Die Lösung von Yardstick ist ein automatisierter Versandservice, der auf einem Algorithmus zur Umsatzmaximierung basiert und darauf abzielt, die Auslastung und Rentabilität kleiner Flotten/Eigentümer/Betreiber zu erhöhen.
KI, Predictive Analytics, maschinelles Lernen und IoT könnten für die Datenanalyse und Automatisierung von großem Nutzen sein.
Der automatisierte Service von Yardstick sammelt Versanddaten, analysiert sie mit unserer RMA und stuft Versandkombinationen im Hinblick auf die höchste Rentabilität ein.
DispatchMax optimiert die LKW-Pläne für maximalen Umsatz, reduziert die Verschwendung von Ressourcen und macht kleinere Spediteure rentabler.
Wir schätzen die Marktgröße, für die unsere Lösung konzipiert ist, monetär wie folgt ein
Ist unser Ziel in den nächsten 3 Jahren
Meine Schlüsselrolle ist Strategie, Planung und Führung. Ich bin dafür verantwortlich, Ziele zu setzen, Strategien zu entwickeln, um diese zu erreichen, und das Team zu führen.
Jim Weyer, Doktorand mit Erfahrung in großen Speditionsunternehmen, leitet die Logistik. Jason Jialanella, ehemaliger leitender Angestellter bei FedEx, beaufsichtigt Carrier Engagement.
Zu den potenziellen Wettbewerbern könnten große Logistikplattformen, Frachtmakler, andere digitale Frachtabgleichslösungen und interne Logistikteams der Hersteller oder Händler gehören.
Yardstick verfügt über einen Vorreitervorteil bei Ladungsplanungs- und Versandservices für Eigner und Betreiber sowie kleine Flotten. Unser einzigartiger Fokus auf Umsatzwachstum, unser firmeneigener Algorithmus und unser automatisierter Versandservice heben uns von der Konkurrenz ab.
Yardstick berechnet dem Fahrer eine Transaktionsgebühr von 10% pro Ladung des Lkw-Umsatzes
Unser Algorithmus wurde erfolgreich strengen statistischen Tests und Validierungen unterzogen, um seine Robustheit und genaue Leistung sicherzustellen. Dies ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg zum Produktfortschritt und markiert einen wichtigen Meilenstein unserer Entwicklungsleistung.
50 Millionen Umsatz
1. Aktive Nutzer: Überwachung der Nutzerinteraktion. 2. Abwanderungsrate: Verfolgung der Kundenbindung. 3. Lifetime Value (LTV): Prognostizierter Kundenumsatz. 4. Kundenakquisitionskosten (CAC): Ausgaben pro Neukunde. 5. Konversionsrate: Berechnung des Verhältnisses Besucher zu Aktion. 6. Durchschnittlicher Umsatz pro Benutzer (ARPU): Umsatzanalyse pro Benutzer.
Einnahmen aus Verkäufen. Bruttomarge für Rentabilität. Betriebskosten abgesehen von den Produktionskosten. EBIT für die Analyse der betrieblichen Leistung. Nettogewinn als Gewinn- und Verlustrechnung nach allen Abzügen. Erfassung der Höhe des Cashflows.
Unser Unternehmen wurde gegründet in
Ohio
Eines der Hauptrisiken könnte die Marktakzeptanz sein. Die Transportbranche ist historisch gesehen langsamer bei der Anpassung neuer Technologien. Der Wettbewerb mit etablierten Versanddiensten mit größeren Ressourcen kann ebenfalls eine Herausforderung darstellen. Die Einhaltung gesetzlicher und behördlicher Vorschriften, potenzielle Datenschutzverletzungen oder Systemausfälle sind weitere erhebliche Risiken.
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4300
Wir haben Investitionen getätigt
Gründer bei 100%
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2100000
Derzeit erhöhen wir Investitionen
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*Discounted-Cashflow-Methode (DCF) *: Die DCF-Methode prognostiziert, wie viel Cashflow das Startup in Zukunft generieren wird, und diskontiert ihn dann mithilfe eines angemessenen Diskontsatzes wieder auf den aktuellen Wert
Geschätzte Bewertung des Unternehmens vor der Investition